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Aire Acondicionado: ¿Cómo detectar fugas de refrigerantes?
En esta ocasión les traemos un artículo donde se habla de las diferentes formas y procedimientos que se pueden utilizar para la detección de fugas de refrigerante.

Como ya todos sabemos la mayoría de las fugas de refrigerante alrededor de un 90% son ocasionadas por detalles al momento de la instalación de los equipos, el otro 10% se debe a diferentes factores externos como pueden ser vibraciones, golpes, fracturas en el tubo, etc.

Los síntomas de los equipos de aire acondicionado al presentar una fuga de refrigerante pueden ser varios, a continuación se los describimos:

1) Falta de capacidad de enfriamiento.
2) Nunca llega a la temperatura deseada.
3) Falta de flujo de aire y ruidos extraños en el evaporador.
4) Goteo o derrame de agua.
5) Congelamiento en la línea de baja presión después del dispositivo de expansión.
6) Baja presión de refrigerante después de revisarlo con los manómetros.
7) Bajo consumo de corriente en amperes del sistema.

La herramienta necesaria para realizar estos trabajos o revisiones sería la siguiente:

1) Nitrógeno o gas refrigerante. (Para agregar presión positiva al sistema)
2) Detector de fugas electrónico o agua con Jabón líquido.
3) Recipiente lleno de agua para sumergir el equipo en partes.
4) Regulador de Nitrógeno y Manómetros.
5) Llaves pericas, desarmadores, llaves Allen, etc.
6) Equipos de Oxi-Gas o Soplete de mano.
7) Soldadura de aleación plata del 5%.

Paso No1: Estar en la máquina que presenta falta de refrigerante o que está vacía.

Paso No2: Agregar Nitrógeno a 350Psi o Refrigerante al sistema lo que le entre.

Paso No3: Con la maquina apagada revisar las soldaduras, tuercas o uniones que se realizaron al momento de la instalación del equipo con su detector de fugas electrónico o con agua con jabón líquido.

(NOTA: Si la prueba es con refrigerante y la fuga está en la succión con el equipo apagado es la forma más eficiente de localizar la fuga, si esta en la descarga o en el lado de alta presión es más fácil detectarla con la maquina encendida).

En el caso de que la fuga no sea detectada con el procedimiento antes mencionado, lo más probable es que el sistema tenga una micro fuga, es este caso habría que separar el sistema en 2 o más secciones evaporador, condensador y tubería de interconexión, después presurizarlos con nitrógeno a 500 Psi y después sumergir el evaporador, condensador, tubería de interconexión en el recipiente con agua y buscar burbujas en las soldaduras o uniones en los serpentines, después de haber detectado la fuga repararla, si esta está en algún lugar donde no se pueda reparar hay que reemplazar la pieza completa.

Es importante tomar en cuenta que para la reparación de la fuga, si el sistema opera con refrigerante R-410A hay que correr nitrógeno por el componente cuando se esté soldando con el fin de evitar que se genere hollín dentro de la tubería y después obstruir el dispositivo de expansión, si el sistema opera con refrigerante R-22 aquí se puede utilizar el mismo procedimiento o solamente barrer con nitrógeno el sistema de Refrigeracion al finalizar la soldadura.
Fecha de creación: 30/01/2017 Fuente: Climayoreo

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